反中亂港組織“職工盟”召開會員大會，大比數通過解散決議。對比有黃絲傳媒及黃絲評論者對反中亂港三十一年的所謂「工運」組織感到可惜及悲嘆，甚至認為是對勞工階層爭取勞工權益是一大損失云云。更以此借題發揮抵毀擁有四十多萬會員的香港工會聯合會在數十年來真心實意、有理有利有勞為廣大勞工行業工人成功爭取合理權益成就視作是職工盟「賬簿」，企圖以此為這個反中亂港組織搽脂抹粉，混淆視聽，誤導廣大勞工階層和普羅市民。正如勞顧會僱員代表、工聯人九龍東總干事鄧家彪先生表示，職工盟解散，對香港打工仔的福祉只會有增無減。何解？因為職工盟這個攬炒派組織只會騎劫工運，工人變成他們的政治籌碼，職工盟解散後，其他工會終能撥亂反正爭取工人權益。這是一點都沒有說錯。

        環視職工盟成立三十一年來所見，每次發生工潮或勞資糾紛，職工盟總是利用這種會機「抽水」來提升他們的「聲譽」及「地位」，在無數次為行業工人爭取合理權益或加薪事件上，都最先是由工聯會及其屬會率先提出、發起的，鮮有見到職工盟率先提出。但當事件就快得到圓滿解決之時，職工盟就往往掠人之美扦手入去，掠取工聯會成果。反之，由職工盟發起的每一次工潮或勞資糾紛，往往都是「衰收尾」，最後由工聯會及其屬會執手尾得到解決。職工盟為什麼每次發起的工潮事件十之八九都失敗告終，「衰收尾」。理由是，他們的出發點並不是真心實意為工人爭取合理權益，而是籍工潮「抽水做騷」，行為過激，動不動就發起罷工怠工，甚至堵塞工廠工場公司門口交通要道，令勞資糾紛談判火上加油，令到許多資資方老闆一聽李卓人職工盟就怕。認為他們根本不是為改善和解決勞資糾紛，為勞工爭取合理權益而努力。純粹是為爭取出位嘩眾取寵而做騷。故許多資方和老闆多願意與工聯會進行接觸談判解決勞資糾紛問題，而且每次都得到圓滿收場。分別就在這裡。

        在此，不妨簡單地羅列幾次由職工盟發起的較大型的工潮罷工事件，就可清楚看到他們的所作所為，與其說是搞工運，不如說是一個「工棍」才貼切不過，他們的一切，都是為了做騷給外國勞工勢力組織看，而犧牲本地勞工合理權益做「籌碼」而已。

        一是早年的港島新巴城巴罷工事件；二是葵涌貨櫃碼頭罷工事件；三是扎鐵工人的罷工事件。都是由職工盟發起的，最終都以失敗收場，最後由工聯會「執手尾」得到解決，為行業工人爭取合理權益。

        在港島發起新巴城巴罷工事件中，從整個加薪事件的原始版本來說，平情而論，職工盟顯然帶有一種從中「抽水」的味道，是抽工聯會屬下「汽總」四間巴士分會的「水」，有抽政治水之嫌。因為，最早提出爭取加薪要求的是「汽總」的四間巴士分會，經過與資方多番談判最後達成加薪百分之一點八方案。從數字來說加薪百分之一點八與職工盟後來「踩隻腳」入來再提加薪百分之二點二，相差只是零點四個百分點，以一萬五千元薪酬計，每日只增加一元而已。在當時物價來說，一元究竟買到什麼呢？！大概只能買到兩粒話梅。就是只為一元而搞到「天下大亂」，草木皆兵。

        職工盟就是因為下不了這「啖氣」，不讓他的「對頭」工會工聯會獨領爭取加薪「風騷」，發起無理罷工，發起工業行動，包括按章工作，延遲開車十秒，甚至罷駛。事件令到港島各地道路交通擠塞和混亂，造成整個港島交通癱瘓。嚴重影響港島勞工上班失誤，市民怨聲載道。許多市民不免要問，為零點四加薪率即每日加一元的雞碎事，勞師動眾發起工業行動，到底為什麼？！這就是職工盟的「拿手」好戲及手段。

        至於發起的貨櫃碼頭罷工及地盤扎鐵工人罷工，都因為行動過激而得不到解決，最後還是由工聯會「執手尾」。從職工盟成立三十一年來所見，無論是他率先發起的爭取加薪事件引起罷工工潮，從來沒有一次得到圓滿解決，成功爭取到合理權益的。不是「衰收尾」，就是由工聯會「執手尾」善後解決問題。由是之故，日後沒有「職工盟」這種「工棍」組織，勞工階層爭取合理權益更加暢快，更加有利，更加有力和見效。